在本周正在德国汉堡举行的汉堡国际风能展上，维斯塔斯-三菱重工隆重发布了风电史上首款商业化功率突破两位数的海上机型：V164-10.0 MW。

　　“以前我们无法实现的，现在变为了标杆。”维斯塔斯-三菱重工CEO Philippe Kavafyan说。“V164-10.0 MW的发布意味着维斯塔斯-三菱重工为海上风电这一里程碑做出了重大贡献，同时也给我们一个机会，向风能行业的先驱们致敬。”

　　但或许更值得一提的是，此款里程碑式的机型是基于之前V164平台的装机所取得的经过验证的技术与经验，为客户带来确定性与可靠性。凭借超过100台V164在英国和德国的装机，维斯塔斯-三菱重工得以通过技术经验与创新，将此平台从8 MW一路提升到10 MW。

　　维斯塔斯-三菱重工首席技术官Torben Hvid Larsen说：“在维斯塔斯-三菱重工，我们不在意别人在做什么，我们只想做最好的自己。V164-10.0 MW是我们不畏惧突破传统思维，自己做主的最好佐证。我们张开双臂迎接这个领域可能的挑战。”

　　V164-10.0 MW采用了加强版齿轮箱，对一些机械部件进行了升级，并通过对设计的调整增强了气动性与变频器的冷却能力。这些升级确保了维斯塔斯-三菱重工可以在10m/s的平均风速下运行V164-10.0 MW 25年。

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　　日前，海上风电巨头rsted和海洋工程承包商VanOord达成合作伙伴关系，将在荷兰752MW的Borssele1和2海上风电场引入创新的“牡蛎结构”，以改善风电场周边的生物多样性。这种创新型牡蛎结构由VanOord、荷兰Delft理工大学设计，将牡蛎投放到结构上，结构再安装到风机基础上，最终形成可供牡蛎栖息的牡蛎礁

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　　一份最新的报告显。